车灯改装的时候一定要注意这四点
一、原车远近光分离在4S店就把近光加装了氙气灯，后期出现的问题是：夜间在市区里开车无论在上坡或下坡时候（是山城坡道较多）对方车辆使劲的闪超车光。造成这种原因是：近光散光别人看你的车灯非常的亮而自己在车内看路面不是太清楚。如果车主关灯吧自己完全看不到路面，如果不关灯吧又会造成对方视觉盲点极容易出现车祸，一车主自述因为这个问题差几次和别人发生纠纷。
二、车主在远光上加装了氙气灯：一些车主常误认为我近光在城里开远光跑速或者长途才开远光氙气灯就行了，结果在远光改装氙气灯之后出现的问题：启动速度慢导致过遂道或者超车光启不到亮的速度及不被人发现在闪超车光，加上不加装双光透镜车灯光发散。所以导致一些车主误认为氙气灯效果反而没有卤素车灯效果好
三、在远近光都改装了6000K氙气灯车主，这类车主在没有加氙气灯之前对氙气灯的亮度抱有的幻想而当真正加装了氙气灯之后就后悔了，车灯光发散不聚光不说，启动速度慢，闪超车光不给力，雨雾天穿透力差等等一系列的坏处。加上的特殊地理环境导致双方车主发生一些不必要的纠纷。
四、在非专业的汽车灯光改装店加装劣质的双光透镜。聚光性到是比之前的加强了可是还是不太满意车灯的效果，宽度不够宽，亮度不够亮，车灯变光不够灵活，启动速度非常慢等坏处。结果钱用了效果没有达到真是非常的悲催。别克英朗GT原车灯特点:远近光分体近光光透镜及氙气灯,也无天使眼及泪眼灯设计,照明效果十分不理想。
车灯改装教您一些小常识
车灯改装包括大灯改装（加装双光透镜、加装天使眼、加装灯眉、）仪表灯改色，加装底盘灯、加装暴闪灯、加装探照灯，改装led车内阅读灯led尾灯车内背景灯等等。
普通车灯直接加装氙气灯散光严重，穿透力不强、即使是近光对方司机也被你的散光照的睁不开眼睛，而你自己坐在车里却并不觉得特别亮。特别是在雨雾天超白的那种看过去前面是一片白雾蒙蒙，容易使人产生幻觉！这是因为普通灯杯只是为卤素灯泡设计的，和氙气灯泡不匹配直接安装氙气灯后，造成严重散光，像H4灯就是这样。
针对这类车型必须要改造升级，的解决方案就是在不改变原车任何电路的情况下把奔驰宝马里面的双光透镜移植到我们的大灯中来，从根本上解决聚光和亮度问题。早氙气灯就是设计用在透镜里面的这样才能达到聚光照远的目的，只因为双光透镜的成本特高一些经济型轿车为了节约成本就不配这种装置，而只用普通反光碗结构大灯！
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车灯改装公司大灯改装有哪些误区
误区一：氙气灯废电
HID利用高压电流激活氙气形成电弧光，在两个电极之间连续放电。只有35瓦特电流。和普通车大约65瓦的灯泡。不仅节省了电力，而且减轻了车辆电力系统的负担。
误区二：氙气灯价钱高、寿命短
要激活氙气形成电弧光，必须在瞬间将12伏电压提高到23000伏特，这就需要一套启动器和变压器来匹配，所以自然价格更贵，但它不使用钨丝，不怕氧化和燃烧，寿命是普通灯泡的五倍。
此外，钨灯泡有90％的电能进入热量，温度高达650摄氏度，可能会损坏周围的塑料灯具，增加汽车成本；HID的温度仅为450摄氏度，由石英管保护，大大减少了相关损失。
误区三：氙灯色温越高越好
HID的色温为4000 kT/6000 kT，其光呈蓝色，比普通灯泡亮得多。体育场光源也采用气体放电技术，但色温越高，效果越好。如果您使用8000 K或10000 K，因为色温太高，暴露在道路上的影响会减少。
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