改车灯的几种方案有哪些？
许多车辆出厂时对照明效果不满意，于是汽车灯光改装产业应运而生。
说到汽车灯光改装，实际上有以下几种方法：
首先，增加原车灯泡的功率
一般来说，我们常见的汽车前灯的瓦数约为55W，基本上可以满足大多数夜间照明的需要。然而，一些车主觉得灯不够亮，所以他们把灯泡换成60瓦、100瓦甚至更高。这时，虽然灯光的亮度大大提高了，但隐患却大大增加了。
由于瓦数的增加，电流和热量成倍增加，导致灯具老化和灯座熔化加速，也给发电机、保险丝和电池带来了太大的负担。许多自燃车辆都是由于不小心改装造成的。因此，车灯的升级应该在不增加原有车灯瓦数的前提下进行。基本上，我们不建议你用这种方法来点亮灯。如果你坚持增加灯泡的功率，我们也建议你将功率控制在10%以内。
第二，更换进口灯泡
经常听说一些车灯制造商声称他们的灯泡在同样的功耗下可以提高亮度50%以上，而这一切只需要更换一个灯泡。如果你看到类似的广告，不要全信。
更换进口灯泡后，亮度会略有提高，灯光的颜色可以有多种选择。如果你晚上有一双好眼睛，但不准备为了灯光而砸大钱，这应该是个不错的选择。重要的是，这种修改不会在年度检查中造成不必要的麻烦。因此，我们推荐主要参考。
第三，安装汽车光亮剂
当你要求改装店少花钱换灯时，商家经常会推荐一种叫做车灯光亮剂的东西，它可能会有一些亮化效果，但并不像商家吹嘘的那样“神圣”！
第四，更换镜头照明系统
如今，改装一种叫做“天使之眼”的镜头照明组件非常流行。在传统透镜照明的基础上，增加了一圈发光二极管灯，车灯从远处有四圈。
事实上，凸透镜前照灯总成已经普及了很长时间。这种照明系统比传统的反射光照明效果更好。光线很集中，灯泡被透镜反射后会更有穿透力。此外，分界线整洁清晰，对面的车辆不会有强烈的眩光。
对车灯改装升级的一些小建议！
根据车主对车灯改装的要求和要求，车灯改装接待了许多前来咨询前灯的车主，车主有几种类型。
原车远近光分离。氙灯安装在4S商店的近光灯上。后面的问题是：晚上在开车，无论是上坡还是下坡(是一个有很多坡道的山城)，对方的车都很难闪灯。原因是：近光散光。当别人看你的前灯时，它们很亮，但是他们在车里看不清路。如果主人关灯，他根本看不见路，如果他不关灯，就会造成对方的盲点，很容易发生车祸。一位业主报告说，他因为这个问题与他人发生了几次争执。
车主在远光灯上安装了氙气灯：有些车主经常错误地认为我只能在高速或长距离行驶在城市的远光灯下才能打开远光灯。结果，远光灯氙灯改装后出现了问题：启动速度慢导致通过隧道或超车灯改装不亮，没有发现超车灯改装在闪烁。此外，车灯改装是发散的，没有安装双镜头。因此，一些车主错误地认为氙灯的效果不如卤素灯
改装过远近光6000千氙灯的车主在加装氙灯前对氙灯的亮度有很大的幻想，但加装氙灯后后悔了。车灯改装发散不集中，起步速度慢，超车闪光不强烈，雨天和雾天穿透力差。此外，特殊的地理环境导致了双方车主之间一些不必要的纠纷。
在非汽车照明改装店安装劣质双镜头。聚焦性能比以前更强，但仍不满足车灯改装的效果，如宽度不够宽、亮度不够亮、车灯改装调光不够灵活、起步速度很慢等。结果，钱花光了，效果没有达到，这很可悲。
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改车灯浅析氙气灯升级的必要性
1、亮度高。通常功率为55W的卤素灯泡可以产生1000流明的光通量，而35W的氙气灯则可发出3200流明的光通量，这意味着，使用氙气灯可以在降低车辆能耗的情况下得到3倍于卤素灯泡的亮度。
2、色温性能好。氙气灯色温可以达到4000K-12000K，常见氙气灯普遍在4000K-6000K，更接近于日光的颜色，卤素灯色温仅3000K左右，偏暗偏黄。
3、节能。相比传统卤素灯泡，氙气灯在较低的功率下即可获得高于卤素灯泡的光照效果，因此可以降低汽车电气系统的负荷。
4、寿命长。因HID氙气灯利用电子激发氙气灯发光，不需要灯丝，使用寿命长达2500小时，而普通卤素灯泡仅有500小时的使用寿命。
5、安全性高。虽然氙气灯启动时需要20KV以上的工作电压，而当事故发生或车辆电气系统存在故障时，整流器将自动关闭，因此可以保证车内乘员安全，并防止二次故障的发生。
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