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珠海仓储配送公司之仓储管理工作六部曲

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最后更新: 2024-02-03 06:49
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  基于众多企业对物流是“第三利润源泉”的认同,优化整合企业内外部物流资源,降低物流成本成为企业的强烈愿望和需求。中国的第三方物流市场因此得到空前的关注。虽然它在我国的发展历程比较短,目前仍处于起步阶段,但是它广阔的发展前景和巨大的市场潜力仍被许多人看好。目前,我国企业对第三方物流的需求主要集中在传统的仓储和运输上。根据调查显示,我国的工商企业今后所需的物流服务中,仓储保管仍是需求最多的服务之一。于是众多物流公司将眼光投向了在这种传统的常规服务上。  
但事实是,我国企业今天所需要的仓储服务已经远远超出了传统的仓储定义,但是我国许多提供这种服务的企业仍在仓储的误区里苦苦徘徊。  
误区之一仓储设施供大于求  

我国仓储设施近年来发展迅速,年投资规模呈现快速增长趋势。比如1990年我国仓储业基本建设投资规模仅为4.2亿元,到了1998年已经为65.8亿元,比1990年增长14倍之多。据中国仓储协会的调查显示,我国的生产企业中59%的企业拥有仓库,商业企业中44%的企业拥有仓库。这表明了我国一些行业的仓储设施相对集中。确实如此,目前,我国的仓储设施大量闲置,许多储运企业的库房均出租作它用。但这并不代表我国仓储设施供大于求。问题在于仓储设施已经不符合企业的现代化需求。调查显示,拥有库房和搬运设施的企业的普遍情况是,普通平房库、简易仓库和普通楼房库为主要库种。这种仓储设施陈旧老化的问题正是导致我国仓储表面“供大于求”的主要原因。此外,中国仓储协会的调查还显示,仓储设施不能满足客户的特定需求是另一大阻碍因素。因此,我国的仓储能力是相对的结构性过剩。  

随着买方市场的形成,我国仓储业逐渐暴露出它的弊病。大量的仓储设施却不能满足企业个性化的需求。比如我国对于冷冻仓储需求越来越大,但仓储的现状却不能满足这种需求。因此,我国的仓储业需要在专业化个性化服务上作出调整,针对市场做技术改造和结构调整,以适应企业的市场需求。笔者相信,我国仓储业仍然有着巨大的潜力。  

误区之二“零库存”就是使库存达到最小  

据中国仓储协会调查显示,我国84%的生产企业的原材料平均库存期集中在l周至3个月;76.3%的生产企业的成品库存期集中在10天至3个月;72.2%的商业企业的库存期集中在15天至3个月。很明显,它们的库存周期过长,这也是物流成本居高不下的一个重要原因。在我国,库存成本对物流成本的影响很大,要控制总成本,就要加强库存管理,加快库存周转,压缩平均库存量。过量的库存被认为是资金周转慢,产品积压,供货率不及时的“万恶之首”,因此许多企业盲目压缩库存量,试图达到真正意义的“零库存”。其实,零库存技术(zero-inventorylogistics)是指在生产与流通领域按照JIT组织物资供应,使整个过程库存最小化的技术的总称,而并非单纯的从数量上使得库存为零。  

虽然对于众多企业来说,压缩库存的优点是显而易见的,比如库存占用资金的减少,加快资金周转;库存管理成本的降低;以及规避市场变化而产生的降价、滞销的风险等。但是很多人忽视了这样一个规律:运输成本与储存成本之间存在着二律背反的关系。当你的库存成本降低时运输成本必然随之升高,二者不可能同时降低到最小值。但是物流对于企业的意义,并不是某一方面或者环节的成本压缩,而是整体资源的最优化,因此明智的做法是在运输成本和库存成本间找到一个平衡点,而非盲目的压缩库存。  

误区之三仓储就是单纯的储存货物  

据世界权威的第三方物流产业咨询顾问公司美国A&A的报告,2000年,美国第三方物流市场中增值的仓储服务的增长率是**的,达到23%。可见,以储存增值服务为主的第三方物流运作的市场容量大,增长最快。但是对于我国多数物流公司来说,他们还没有意识到仓储的增值服务价值所在。甚至在很多人的印象中,仓储就是单纯的储存货物。  

随着我国加入WTO,世界经济全球化日益明显,企业间的竞争已经不再是实力的比拼,而是对资源的把握和运用。这种竞争在仓储环节上显现的尤为明显:不但希望仓储可以提供先进的硬件设备,还要求提供完善的软件管理,使物流与信息流充分结合。企业对仓储功能的延伸──库存管理也将越来越重视,对这种增值性服务的需求今后将会大大增加。因此我国仓储界将或迟或早的经历一场变革。 


   一、问料。仓储管理应具备资讯追溯能力,前伸至物流运输与供应商生产出货状况,与供应商生产排配与实际出货状况相衔接。同时,仓储管理必须与物流商进行连线追溯,分别是离开供应商工厂出货的码头多少量?离开供应商外包仓库的码头多少量?第三方物流与第四方物流载具离开出发地多少量?第三方物流与第四方物流载具抵达目的地多少量?抵达公司工厂的码头多少量?抵达公司生产线边仓多少量?  
    二、收料。仓库在收货时应采用条码或更先进的RFID扫描来确认进料状况,关键点包括在于供应商送货时,送货资料没有采购VPO号,仓库应及时找相关部门查明原因,确认此货物是否今日此时该收进;在清点物料时如有物料没有达到最小包装量的散数箱时,应开箱仔细清点,缺认无误,方可收进;收货扫描确认时,如系统不接授,应及时找相关部门查明原因,确认此货物是否收进。仓库应具备货物的查验能力,对于A类物料(只有几家供应商可供选择的有限竞争市场和垄断货源的独家供应市场的A类物料)实行特别管制,严控数量,独立仓库,24小时保安监控;建立包材耗材免检制度,要求供应商对于线边不良包材耗材无条件及时补货退换;对于物料储存时限进行分析并设定不良物料处理时限。  

    三、储料。物料进仓做到不落地或至少做到“储放在栈板上,可随时移动”,每一种物料只能有一个散数箱或散数箱集中在一个栈板上,暂存时限自动警示,尽量做到储位管制,不能移动。依据消耗顺序来做,能做到依灯号指示拣料则属上乘,拣料时最好做到自动扫描到扣帐动作,及时变更库存信息告知中央调度补货。  

    四、发料。仓库发料依据工令备拣单发料、工令、备料单与拣料单应三合一为佳,做到现场耗用一目了然,使用自动扫描系统配合信息传递运作。  

    五、盘料。整理打盘始终遵循散板散箱散数原则。对于物料要进行分级分类,从而确定各类物料盘点时间,定期盘点可分为日盘/周盘/月盘;日盘点搭配库存移动单盘点;每月1号中午12点结帐完成的目标要设定。  

    六、退料。以整包装退换为处理原则,处理时限与处理数量应做到达到整包装即退或整批退光,做到线边仓自动补换货制度取代退货暂存区共享原则,要求供应商做免费包装箱供应。



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 目前,仓储物流领域中的几个绩效指标被提及的频率越来越高。本文对仓库面积利用率、库存周转率、库存准确率等KPI指标进行了分析。
仓库面积利用率、库存周转率、库存准确率

近年来,随着我国物流及供应链管理等领域的持续发展,仓储物流领域中的几个绩效指标(KPI)如仓库面积利用率、库存周转率、库存准确率被提及的频率越来越高。但由于这些指标的定义尚不规范,并且在实际操作过程中指标所影响的因素各异,因此经常容易产生歧义。笔者依据实际工作中的经验,对这些指标进行了梳理,希望对企业内的物流管理人员或第三方物流企业有所裨益。

仓库面积利用率

在评价仓库资源利用的绩效时,用以进行考量的指标一般有两个:仓库面积利用率、仓库容量利用率,仓库面积利用率是仓库可利用面积与仓库建筑总面积的比率,仓库容量利用率是库存商品实际数量或容积与仓库应存放数量或容积的比率。

笔者认为,在实际操作中,这两项指标均存在一定的前提。例如,针对特定的库存商品,两项指标可以进行比较并用以考量;但针对不同的库存商品,由于不同商品的存储保管要求(如堆高限制、品种品项的多少)并不相同,指标间的可比性则较低。因此,在讨论仓库面积利用率、仓库容量利用率两项指标时,一般只针对特定客户、特定商品进行比较和考量。

下面就两种类型客户,在不过多强调存货管理其他细节要求的情况下(如“五距”要求),针对平库以及五层货架仓库两种形式,来比较仓库面积利用率和仓库容量利用率的异同。

客户1:产品品种单一,无批号管理等其他存储要求,采用托盘存放,托盘尺寸为1.2米×1.0米×1.5米,并可堆放上高四层。
平库情况

假设仓库额定面积为11000平方米,高度超过6米,无需留通道(由门口即可出货)。在理想状况下,并且在不考虑由于进出时间差产生的空位前提下,可摆放托盘数为:11000÷(1.2×1.0)×4=36666托。
五层平衡式货架仓库情况

以某11000平方米货架仓库为例,在货架规划时设计的托盘货位数是一定的,在不考虑由于进出时间差产生的空位前提下,可摆放托盘数为11000托。

通常,立体库房在使用平衡式货架时,在一般通用托盘位尺寸的前提下,基本上托盘数与库房面积平方数之比为80 : 100,做到100 : 100抑或更高的前提是尽量压缩理货区面积。

客户2:产品品种需要批号管理(不考虑不同品种,单纯要求进出批号管理),每批次数量为2托盘(托盘尺寸1.2米×1.0米×1.5米),产品堆高限制为2层。
平库情况

仍假设仓库额定面积11000平方米、高度超过6米,由于指定批号出货,仓库中必须预留叉车或液压搬运车等装卸搬运设备的进出通道,以便能够将仓库最深处的托盘商品搬运至门口;而为了满足盘点等存货管理的要求,托盘与托盘之间还需预留盘点通道。

按照实践中的经验模型,在平库储存面积利用最为紧张时(预留进出装卸通道部分被堵),11000平方米可利用的有效储存面积一般不大于30%,储存托盘数约为:11000×30%÷(1.2×1.0) ×2=5500托。

以上数据在处理特定的需要批号管理的食品或药品时,是完全可以被证实的。
五层平衡式货架仓库情况

以前述11000平方米立体库房为例,货架的托盘货位数是定数,仓库的叉车通道是可以随机存储装卸至每一托盘位,而且叉车通道又可利用为盘点通道,在不考虑由于进出时间差产生的空位前提下,可摆放托盘数仍为11000托。

初步结论

1.针对不同商品的存储属性,平库的仓库面积利用率指标变动较大;而仓库容量利用率中的分母“仓库应存放数量或容积”也是变动的,在一定的存储管理操作经验的基础上,“仓库应存放数量或容积”可以给出针对某种客户商品的额定数量,然后按实际情况核算仓库容量利用率;

2.货架式仓库建造完毕后,固有托盘货位一般不会变动,因此,仓库的存储容量一般不会因商品属性不同而变动,其仓库资源利用的指标一般不会变动(不考虑商品周转特性对库位利用的影响)。

3.强调货架式仓库资源利用率比平库的资源利用率有提高,应是针对特定商品才能给出的,而针对某些特殊存储要求(如品种单一、批次数量大),仓库资源利用率会有下降的情况。

4.在选择用何种仓库类型来处理特定商品时,应充分考虑商品存储管理的要求,选择合适的、具有针对性的仓库形式,以及科学合理的存储设备,达到资源利用最大化目标,并降低投资风险。

库存周转率

库存周转率是销售(出货)数量与库存平均数量的比率,一般指在特定周期内的商品周转情况,如年度周转次数等。

库存周转周期是库存平均数量与每天平均出货数量的比率,库存周转周期越短,说明在特定周期内商品周转次数越多,商品进出就越频繁。

对于制造企业来说,库存周转率是一个表示同额资金的利用效率的指标,周转越快,说明相同存货相同资金产生的销售收入越大。库存周转率主要在同行业相互之间评价考量,或是企业内部不同周期间的比较。库存周转率与经济效益之间,由于市场客观状况、经营策略与管理水平的差异,也存在负相关的情况。同时,在管理水平一定的情况下,由于市场销售计划与内部生产计划的非可控性,制造业企业产成品的周转率一般不能自己控制。

对于针对客户进行存货管理服务的第三方物流企业而言,由于第三方物流企业与制造业等客户之间是服务合作的合同关系,在不同的计价方式、不同的操作模式前提下,客户存货的库存周转率对第三方物流企业的效益会产生正相关或负相关的情况。



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