华通冷补沥青混合料修补坑槽符合强度要求
冷补沥青混合料的出现，无疑是给我们道路养护作业的朋友们减缓了很大的压力，它用多少取多少，可以全天候施工，不受温度环境的影响，已经在道路坑槽修补上越来越多的进行普遍使用了。可是冷补沥青混合料和我们以前使用的热拌沥青的成型机理不同，很多朋友都来找我问：冷补沥青混合料修补之后面层一直有发软的感觉，什么时候能上强度能通车。这里告诉大家，华通冷补沥青混合料修补坑槽符合强度要求，修补后就可以立即开放交通。
冷补沥青混合料因已经不是完全的热塑性，它在强度形成是有一个缓慢的过程，在行车和空气的作用下使得部分溶剂得以挥发，沥青开始逐步变稠，冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固。混合料的密度增大，这时路面软的感觉会逐渐消失，这一过程需要7—10天时间。
很多朋友还会担心在这一过程中车辆行驶使修补过的坑槽出现车辙印记而变形或是掉颗粒等问题，华通冷补沥青混合料中特别添加了抗车辙剂与抗剥落剂，无需有这方面的担心，后期强度还会逐步增加，经过一段时间之后，抗变形能力和强度逐步稳定，可以达到甚至超过热沥青混合料冷却后的性能。
华通冷补沥青混合料施工和易性好，摊铺柔软流动性强，抗变形能力和强度稳定，修补坑槽符合强度要求。
关键词：冷补沥青混合料，沥青冷补料，冷补沥青
