1、增加功率
这是简单、便宜的方法。例如，将50瓦换成100瓦，但效果并不理想，而且亮度不会简单地翻倍。相反，由于瓦特数的增加，电流和热量成倍增加，导致灯具老化和灯头熔化加速，这也给发电机、保险丝和电池带来了过重的负担。许多自动点火车辆都是由随机改装而成。因此，灯具的升级应该在不增加原有车灯瓦数的前提下进行。这种方法不建议每个人都采用。如果一定要选择，建议您选择一个安全可靠的品牌。目前市场上有一种普通功率(55W-60W)升级的卤素灯泡，如飞利浦，这是一种高强度的灯泡，采用高科技工艺生产，不需要改变功率。值得注意的是，这些灯泡的另一个优点是它们完全符合国家规定，不会对对方的驾驶造成障碍。
2、更换镜头照明系统
许多车主都听说过一种“天使眼”镜片照明总成。它是模仿宝马汽车的照明系统。在常规镜头照明的基础上，增加了一圈LED灯。汽车里有四个圆圈。事实上，凸透镜式前照灯总成早已推广。这种照明系统比传统的反射光照明效果更好。光线较集中，球泡更能穿透透镜的反射，明暗的分割线清晰分明。对面的车辆不会有强烈的眩光。
3、添加一个前照灯加法器
在一些购物网站和汽车配件城，有一种产品叫汽车前照灯加法器。价格从几十元到几百元不等，据说可以增加30%的亮度。目前市场上的光放大器实际上是变压器。它需要破坏原车的一些线路，这会增加线路上的负载。对灯泡的影响是，它的寿命肯定会减少很多。打火机可能有一些增光效果，但没有企业的吹嘘。专业汽车改灯店电话请咨询我们
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专业汽车改灯店汽车车灯有哪些保养知识要知道
一、认识灯具的构造
1.前大灯是很重要的照明灯具，交通法规里对大灯的光度、照射范围都有要求，照明的效果直接影响到自己和其他人的交通安全。大灯主要有封闭式和灯泡可更换式两种。封闭式是指灯泡和透镜、灯罩做成一个整体，便于整个灯具大量生产。大部分微型车和商用车的方形灯、圆形灯，都是封闭式的。轿车的大灯多为不规则形状，不利于制成封闭式，所以运用灯泡与灯罩、透镜分开的构造。
2.辅助灯具的结构简单得多，大多为一般的白炽灯泡，再加上有色的塑料灯罩。近两年来，有些进口车在辅助灯上采用了有色的灯泡，透明的灯罩，这种灯看起来亮晶晶的，的确很好看，但灯泡的通用性却差很多。
二、检查全车照明效果
1.对前大灯的要求很简单：光度足够、投射角度合适。灯光是车辆年审过线时的检测项目，但在日常使用中，只要自己感觉良好就行。前大灯的照明效果主要和两个因素有关：光度和角度。车子在行驶中会有颠簸、震动，所以灯具会出现松动、错位的情况，这也是照明效果下降的常见原因。
2.前大灯的角度都是可调的，绝大部分是在前舱里面、大灯的后面，通过定位螺丝来调节，也有一些是在车外调节，或是在车内电动调节的。在没有测光仪器的辅助下，可以将车子停在一条直路上，启动发动机，但要切记须以发电机发电才足以维持大灯的正常工作，每次微调角度后，在近光、远光之间切换，调节到您感觉良好就可以了。
3.辅助灯光方面，示宽灯、刹车灯和倒车灯的要求是够亮、无闪动，转向灯的闪烁频率应该在每分钟60～120次之间，而且前后灯的频率应该一致。辅助灯不够亮，应该先观察灯罩有否老化和泛黄，或雨水渗漏引起的水蒸气。清洁灯罩的方法很简单，只要将灯罩拆开，用湿布将里面擦拭干净即可。
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汽车改灯店-改灯的常识有哪些
双氙气大灯，就是双光透镜氙气大灯的简称，双光透镜就是奥迪宝马原车带氙气灯的那种车上的透镜，这种透镜可以实现变光。开启近光是透镜里有个遮光板是闭合状态，当开启远光时，透镜变光电磁阀工作将遮光板吸起然后又放出一部分光，通过透镜的作用达到光更匀更亮的效果。
一、光透镜光型完全符合GB21259-2007汽车用气体放电光源前照灯标准，完全符合车辆年检灯光标准。
1.灯泡和灯杯的调配不妥。
2.装置不到位或者没有调试好。
二、自动熄火是因为发动电流过大而发生电磁搅扰。这个能够在装置的时分把安定器远离发动机或者换个低电流发动的安定器。
三、毛病灯亮是因为原车的灯泡损耗功率大(55W)，氙气灯的功率小(35W)，所以改装后它的功率不行而报警，作为氙气灯它的发动电流是8A的，而原车是6.2A启成所以原车的线路设定不匹配。需求到4S店去更改电路形式。
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