杭州大灯升级之汽车灯光升级要谨慎

　　一、加装大灯增亮器 -大灯增光线或增亮线。其实质是在大灯与电瓶之间加装增光线，降低线路的电压损耗，使大灯两端的电压与电瓶电压基本接近，增光效果微小。
　　二、更换大功率灯泡-就是将原车的55/60W(H4)的普通卤素灯泡直接换成90/100W的大功率灯泡，其余部分不需要做任何改动，是一种最普遍、最简单的改装方式。其原理就是将原先比较小的灯泡改换成功率比较大的灯泡。

　　三、换装进口灯泡。常有一些车灯生产厂家号称，自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下，提高50%以上的亮度，而这一切就只需要更换灯泡。但有事实我们必须清楚：据部分车主反映，在换装了进口灯泡后，效果并没有像广告吹嘘的那么明显。所以对大灯改装要求不高的车主，可以根据投入预算，决定是否采取这种升级方式。另外，换了进口灯泡后，亮度确实会比从前有小幅提升，而且灯光的颜色也可以有多样选择，如果您夜间的眼神儿不错，而又不准备为车灯大花一笔的话，那应该是不错的选择，还有一点是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。

　　四、改装氙气大灯-氙气大灯，即HID气体放电灯，它主要由氙气灯泡和安定器组成。安定器又称高压发生器或气体放电整流器。HID灯对于远近光组合一起的还有一套用来变换远近光的机械附属装置。与传统卤素灯泡不同的是，HID灯泡没有灯丝，它的灯泡两极间的间隙为4mm，利用正负高压刺激氙气与稀有金属化学反应发光，这就是所谓的气体放电。它的发光原理是安定器将车上的12V的直流电压瞬间增压为23000V的高压，高压击穿灯内的气体介质产生放电电弧并发出灿烂的高色温光芒;在高压使灯启动后，接着安定器再将电压转成83V，稳定持续供应氙气灯泡发光，保持HID灯以恒定功率运行。

　　五、换装透镜式大灯。当下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜式大灯总成。就是仿照宝马汽车的照明系统，在常规的透镜大灯的基础上，又加装了一圈LED的发光灯，远看车灯内是四个圆圈，非常漂亮。其实凸透镜式的大灯总成早就应用于汽车照明上了，这种照明系统比传统的反射光照明灯具有更好的效果，光线集中，灯泡通过透镜的反射后更有穿透力，而且明暗截止线整齐分明，对向行驶的车辆不会有强烈的眩目感。

　　此改装方式的缺点是改装的费用相对较高，便宜些的也要两三千元，并不适用于所有的车主，而且厂家的生产质量也是良莠不齐，质量差的透镜总成很可能起不到强光效果，反而还会给安全带来隐患。

　　氙气灯改装发现，目前国内大部分氙气灯改装都是非法的。在欧洲，法律是不允许这种只换氙气灯泡，而不换总成的改装的，国内很多限期改装产品的销售，其实是钻了法律的空子。
如何改换汽车氙气灯泡才是正确的？
　　在欧洲，法律明文规定装有氙气灯的车必须有带有透镜，这样出来的光才不会发散晃到对方来车司机的眼睛。大家注意一下双B，奥迪，PST V6的大灯总成(当然，有些低端的车型不配备氙气灯)，里面都有一个像鱼眼一样的透镜，这就是用来聚光用的。
　　晚上打对着墙壁开车灯，装有透镜的车灯总成，能明显看到墙壁上有一条明暗分割线(出来的光线还能看见明显的色彩层次，等会儿会谈这一点)，这就是用来保护对面来车司机的眼睛的。
　　所以，装有原厂HID总成的车，看上去亮，但不刺眼。因此，有些同学认为氙气灯就一定亮而刺眼的想法是完全错误的，其实原厂的氙气灯，还不如传统卤素灯来得刺眼，但效果不知道要好上几倍。
　　所以，如果你的车大灯总成是没有带透镜的，那我觉得最好不要去改氙气灯，因为传统卤素灯的灯罩完全不能起到聚光的作用，出来的光肯定发散。
　　有些车，比如马六，现代酷派，桑3k，A4标准版，虽然它们也配的是卤素灯，但因为总成里带了透镜，所以改装效果会相对比较好，当然，还是需要技师调教的，聚光焦距什么的很复杂，因为氙气灯灯管长度和卤素灯不同。
　　而且，氙灯总成的透镜和这种卤素灯透镜还是不一样的，真正做工良好的氙气灯透镜(比如德系车用的海拉和博世的总成)，除了聚光性能好，色彩变换也相当漂亮，随着路面起伏，远看色彩会闪现紫色和蓝色，近看就是和日光一样色温的纯白光。
　　有些车，是绝对不能直接改氙气灯的，就是那些用了远近光一体的H4灯光总成的车。比如宝来，QQ，威驰等等。这种车改出来光线散得一塌糊涂，你开着近光灯对面司机都以为你开远光灯。
　　GOLF，POLO用的H7灯光总成效果还算好些，但最好还是透镜改。
　　欧洲法律还要求氙气灯必须自带大灯清洗总成，因为如果外面灯罩不干净的话，透镜的聚光容易发生问题。在北美，似乎没有这个大灯清洗设备的强行规定，所以大家看到很多美版的车，即使有氙气灯，也不带清洗设备。

　　现代生活人们寻求特性，那自己的爱车就更要异乎寻常了！除了关于自己爱车的外部修饰还要针对爱车每个细节细心揣摩。

　　说起让爱车特性十足，那么就不得不提一下汽车改灯了！但是其间触及的常识与关键却不为大多人知道。差错的改装与运用不只无法得到应有的效果，还会害人害己，今天，咱们就来说说改装车头灯时应该知道的相关常识。

　　★ 以光型进行区别：

　　所谓欧标光型，上下辐度大，左面暗区会多一些，主要是会车时避免照到对方刺眼，但关于车身较高的SUV车型来说，由于灯位较高，为了不影响别人，照射角度就要更低（比轿车要向下多调出一些角度），这样会使左面远方（左舵车型）的暗区更为明显，而美标光型由于采用了左右几乎等高的规划，照射角度更为广阔，在郊区或一些路途照明条件较差的当地优势明显。

　　其他还有一种称为混标光型，就是折中欧标与美标光型的特征，既能更好的照顾到对向车辆视界，又不至于使得左面出现太多暗区。

　　★ 双光透镜与单光透镜：

　　双光透镜其实也只用一个灯泡，但是可以通过透镜内部的遮光片，完结远近光的切换！遮光片常态封闭为近光，当遮光片打开时为远光。透镜里边的灯泡是不动的。安装了双光透镜也就是完结了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种效果。简略的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀，有电磁阀的是双光，否则则是单光。

　　★ 氙气灯运用小贴士：

　　关于远光也运用氙气大灯的朋友有一点是需求额定留心的，就是在氙气灯处于不作业情况时（白日不开车灯的情况），不要快速接连运用远光灯（许多人在超车或提示其他车辆行人留心时就有这样的习气），这样做不只无法发挥氙气灯应有的亮度，由于氙灯的稳定器进入正常作业情况最少也需求几秒钟的进程，长期如此操作会使氙气大灯内的稳定器提早报销。

　　其他现在市面上还盛行着一种被称之为黄金眼的改装灯泡，几个常见品牌如飞利浦、欧司朗等也都推出过卤素与氙气灯方法的黄金眼，卤素灯是通过在白色的玻璃灯泡上电镀一层金黄色物质，光线经往后就会出现出金黄色灯光，氙气灯是通过改动电极来起到改动灯光颜色的效果，故称之为黄金眼。这种灯光在雾有利地势有着较好的穿透力，可以使光线照射的更远，但一般也较为刺眼，主张作为雾灯或远光灯运用。

　　★ 色温的误区：

　　色温是标明光源光谱质量最通用的方针，色温是按必定黑体来定义的，光源的辐射在可见区和必定黑体的辐射完全相同时，此时黑体的温度就称此光源的色温。低色温光源的特征是能量分布中，红辐射相对说要多些，一般称为“暖光”；色温前进后，能量分布集中，蓝辐射的份额增加，一般称为“寒光”。一些常用光源的色温为：标准烛光为1930K（开尔文温度单位）；钨丝灯为2760-2900K；荧光灯为3000K；闪光灯为3800K；正午阳光为5600K；电子闪光灯为6000K；蓝天为12000-18000K。