随着汽车普及，改装车灯的车友越来越多。一般来说，改装主要是以改前照大灯、内饰灯为主，同时也包括加装爆闪灯、底盘灯、位置灯等。目前来看，大多数车友改装车灯的出发点还是以美观为主，其实这里是有一个误区的，因为改装车灯恰恰应该以提高安全性为首要出发点，美观是第二位的考量
谨记法规
如果把汽车前脸比作“脸”的话，大灯就是“眼睛”，而灯光就是这部车的“眼神”。如果你想对这个“眼神”进行改造，那就得从了解最基础的法规知识做起。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十七条规定，前大灯瓦数不能超过60W。对于私自加装氙气车灯的行为，根据《道路交通安全法》第90条规定，以私自改装违反了车辆安全原则，处以200元罚款并记3分;若将原车的卤素车灯换成氙气车灯，按照《道路交通安全法》相关规定，将处以500元到2000元的罚款。所以车主进行灯泡升级时一定要遵守这方面的规定，否则将会受到交警的处罚。
有的车友会问了：“这会被罚，那会被罚，没法改了吧?”其实，遵循着法规规定，在法规允许范围内改装车灯，还是可以做到的。首先，如果要升级氙气灯，必须是原来就使用氙气大灯的汽车，大家可选用像欧司朗氙气车灯这种原厂零配件，在法规规定范围内提高灯光的亮度;其次，对于原车使用卤素灯泡的汽车，按相关规定不能改为氙气灯，但可以在规定要求内选用原厂车灯提高亮度，以达到提升灯光效果的作用。
慎重选灯
目前汽车大灯的改装件种类繁多，价格差异巨大，鱼龙混杂，特别是汽车大灯又直接涉及到夜晚行车的安全性，所以必须特别小心选择。比较常见的卤素灯泡，从几十到几百一对都有，不好的杂牌灯泡不但亮度不高寿命有限，还可能烧坏线路。所以建议大家尽量选择原厂配套的品牌车灯。比如在车友当中**度很高的夜行者2代车灯，就是德国欧司朗汽车照明的主打产品，其亮度比普通产品提升90%，照明距离增长了35米，极大提升了夜间驾车在照明方面的安全指数。而欧司朗是全球主要的汽车照明配套供应商之一。
HID氙气大灯，不同品牌的价格差别也很明显，由于HID氙气大灯是工艺和技术十分复杂的零配件，差的HID往往寿命很短，变压盒和灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以也最好选择像德国欧司朗这种**度高的大厂产品，以免贪小便宜吃大亏。
为别人着想
车辆改装遵循的一个重要原则就是“文明改装”，车灯亦是如此。一些改过HID灯的车主往往会引起路人的反感，一方面，这些人由于为了更酷一些，选择了色温过高、灯色偏蓝的HID，这种蓝色灯光会特别刺激对方路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全;另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯，随意乱闪车灯等等，不但让人反感，更易诱发交通事故。因此，改装车灯也要多替别人着想。在道路上行驶，安全往往是互相关联的，别人安全了，那么自己的安全从某种角度说也就获得了多一重的保障。
很多人总是不了解氙气灯，所以对他们的误解也非常的深。其实氙气灯只要你合理使用，它会成为你提高安全的好帮手。下面是统计的数据，仅供参考。
汽车安装氙气灯不仅可以避免交通事故，而且将拯救更多生命。2015年一项最新的安全研究数据表明，如果所有合法车辆用氙气灯代替传统的卤素车灯，可以避免50%以上夜间国道上的重大交通事故和超过30%高速公路上的交通事故。
这意味着什么？意味着，升级车灯配置，可以减少6%的受伤交通事故和18%的死亡交通事故。夜间是交通事故的高发期，绝大多数事故都是发生在光线不足的晚上。
这项研究显示，在2000年到2010年这十年间，我国夜间伤亡交通事故数字降低比例和幅度，要比白天交通事故降低比例更明显。这是为什么呢？是因为车灯配置的升级，以及高端车灯配置——氙气车灯逐渐被更广泛地应用，而跟技术革新的出现，如防抱死系统、ESP电子稳定系统等没有太大关系。随着我国氙气灯已经逐渐成为了上市新车的高端主流配置，以及国家正在逐步放开车灯升级等汽车后市场改装升级领域的限制，氙气灯将迎来为自己正名的机会，也必将在保障驾驶者夜间行车安全的过程中，扮演更重要的角色。跟原车相比，照明效果的巨大提升，让超过80%的车主对升级后的车灯效果表示很满意。
所以，灯光升级不仅可以增加自己行车的乐趣，更可以对安全行车有极大的帮助。不过灯光升级改装，一定要选择改装技术专业，售后完善的改灯店。
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润滑油在使用一段时间后，由于空气氧化、污染等原因会使其自身品质下降，从而失去对发动机的润滑保护作用，所以按时按季更换润滑油就显得十分必要。
选择润滑油黏度的主要依据是环境温度的高低。一般情况下，4月-9月份全国大部分地区的车主可选择20w-40号或10w-40号的夏季润滑油。
另外在选润滑油的黏度级时还必须考虑发动机的负荷、转速和磨损情况。如果发动机负荷大、转速低或磨损严重时，应选用黏度较大的润滑油，反之就选用黏度较小的润滑油。
检查润滑油量时，要注意发动机每运行一段时间后，润滑油多少会有所消耗，要根据实际情况来添加润滑油至上标线。切记添加润滑油不可超过标记上线，否则会因为润滑油过多而增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率。不但如此，润滑油过多，发动机还会出现烧润滑油、冒蓝烟的现象，导致油耗增加，加速汽缸与活塞的磨损，缩短发动机的使用寿命。
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